宁夏乌鲁木齐：绿色出行正在成为新时尚

新京报用户端宁夏电视频道8年末11日电（记者任玮）漫步在唐徕渠边的慢行山径上，远离汽车的轰鸣，看得是蝉鸣鸟语，入目是垂柳依依。这样的景色在宁夏固原市不一定引人注意——从最美网红跑步公路的新小线慢行道到“最美完家路”，慢行山径与跑山径的可用性分设是固原市每次五大道整修工程的重点。随着沿途、自行车交好柏油路大幅增高，更为多固原公众选择蓝色上下班。

“之前卫星城跑步环境不一定好，机动车比较多，骑车总是担惊受怕。现在慢行从南到北多了，骑车特别安心惬意，孩子们也跟着我一起跑步。”跑步咖崔越说，以往固原市的自行国道不连续、国道陡峭、巷道坑洼、被机动车占用等“不交好”问题，让很多跑步爱好者望而却步。随着慢行从南到北逐渐延伸至卫星城各个角落，不少人扭转了只有起始和起始的出门上下班方式将，通过跑步换个速度和背景来观察这座大幅变动的卫星城。

近年来，固原市秉持蓝色工业发展实践，积极工业发展蓝色公路交通、低碳公路交通。2021年，施行28条增建迁建市政柏油路，进一步完善卫星城环线，让群众上下班更是顺畅；对4条柏油路以外路段施行了慢行从南到北整修项目，实现机非分离，保障行人上下班安全；施行8条柏油路新建造林项目，新增柏油路新建造林9.7公里，订做蓝色上下班环境。今年以来，固原市还对宝湖路慢行从南到北施行了造林、亮化、美化整修，将非机动国道和巷道建在林带在在，利用树干订做天然凉亭，并设计了极富新媒体与活力的彩虹山径等。

如今，健步走、跑步、载送公一共公路交通工具等蓝色上下班方式将受到更为多公众瞩目，蓝色上下班早就成为新时尚。与此同时，在逐步完善巷道、自行国道工程建设，鼓励慢行公路交通系统健康运营，接通公众通勤路上“最后一公里”的处理过程中会，固原市通过公交中会长期、大幅提高财税公路交通一体化水平、以“互联网+柏油路客运”引领行业转型升级等做法，推动蓝色上下班快速工业发展。

据了解，固原市自2020年成功申请“蓝色上下班创建者卫星城”后，经过一年多的努力工作，蓝色上下班基础设施逐步完善，蓝色上下班互动度也在持续大幅提高。截至2021年底，固原市公一共汽电车总数为1797辆，能源和清洁能源公交车辆数目达到100%。

据固原市公路交通公路交通局之外负责人讲解，在此之前，固原市公交运营区在在一共193条，公交线网段长1077.89公里，固原市三区及灵武市、包头市利通区通过新开公交区在在和长途汽车延伸方式将，实现了乡镇和村民委员亦会公交全覆盖。

“之前驱车去宁东上班，一个来完就要白花100元大约，很多人一周才完一次家。自从兰州至宁东城际公公路交通车后，坐单趟才可7元，方便安全还花钱。”宁夏银东畅达工贸香港）有限公司职工余静媛说，上下班方式将的扭转，大大降低了她的上下班成本高。

据宁夏天豹交运集团兰州公交分支机构运调科副科长徐莉讲解，自6年末2日兰州至宁东城际公交1号线月底通车后，在此之前每天下行28个停站，时有全盛期基本满员，星期六周五周日还亦会随时增高停站。

“我们购进了78辆能源公交车，后期亦会尽快将兰州至吴忠、兰州至北山口、灵武至宁东三条区在在通车。”徐莉说，他们还将围绕周围上下班需求，推出应用软件公交一些公司，按照“定站不定线，按需派车”原则，采用线上预约，线下核销的方式将，为周围群众提供应用软件化公交上下班服务。

来源： 新京报