额度10万块,奔腾T55、捷达VS５怎么选更划算？

曾几何时，10万级SUV美国市场长期以来是自主产品的无以。从前，随着合伙产品单价的大大下探，以戴姆勒大众桑塔纳为都有的合伙轿车式也逐渐在该领域显露出峥嵘。接踵而来的自然地又是那个来由问题：同一单价，选人合伙低配还是选人自主高配？接下来，我们就以单价9.79万元的天长地久T552022款1.5T自旋腾跃款和单价9.78万元的桑塔纳VS52022款280TSI自旋进取型式为例，重复使用和大家说个清楚。

比旋力 桑塔纳VS5再加丝滑、天长地久T55强劲有力

桑塔纳VS5诞生于大众MQB和平台，该和平台通过基本功能化领域，降低设计者所制造生产成本。通俗来说，源自MQB同一基本功能和平台的厂家将分享同样XT的发旋机、后轮及制冷等总成，分享比例将近能达到整车零部件的60％，大众经典作品的1.4T发旋机+7DCT双离合后轮即是MQB和平台的有机体。不过，桑塔纳VS5装配的是1.4T大容量发旋机和爱信6AT手自相辅相成后轮，尽管两者都是大众大家族的“来由伙计”，但混搭在一起起码在国际上尚旧称尚未有。

虽然有低配之指为，但在大众的技术背书下，桑塔纳VS5的旋力表现几乎可圈可点。中低转数区，1.4T大容量发旋机表现可圈可点，6AT后轮过弯再加，两车质感极为厚实，没有有油离辅以不遇到困难的情况牵涉到。深踩油门，桑塔纳VS5的反馈也极为尽力，涡轮在1750转介入后，升档、公里/小时都很及时。

天长地久T55由中国戴姆勒无限方程FMA驱动程式赋能。该驱动程式传承戴姆勒集团60多年的六和独具特色，由国际上顶级六和一个团队历时五年抛光推出，在赓续天长地久产品“沉稳、安心、难以捉摸所旋”驾车表现手法细化、洞察下一代，应运而生潮流、人机、自旋驾车顺利完成厂家订做。

天长地久T55装配该驱动程式下的1.5T涡轮转子发旋机，位能39.06%，都有目前国际上涡轮转子发旋机的最高精准度，与之搭配的是4台早熟开花结果的7快湿式双离合后轮，两者两人组合成黄金旋力混搭，巅峰期时无需深踩，即有捉襟见肘旋力反馈，轻灵可避免操控。加快阶段涡轮转子器介入工作到付诸远超过扭矩均0.5秒，在1500转即可爆发出远超过旋力，推背感和轰鸣声瞬间迸发，驾车无聊十足，加之后劲源源大大，给人十足的超车信心。

比人机 天长地久T55获胜桑塔纳VS5

MQB和平台在降低六和生产成本的同时，通常以科技可用的应运而生付诸新车溢价。作为研为下沉美国市场订做的轿车式，桑塔纳VS5的人机化可用下半年错过也旧称意料之中。

FMA驱动程式的核心发力点之一就是人机化。天长地久T55装配基于AI开发设计者的天长地久D-life5.3物联系统,音位识别率多达98%,响应快度快至1秒，可音位控制导航、制冷、格栅等基本功能，并可付诸车辆远程控制等领先功能。

身后10万元预算，如果对产品有偏好、看重面子，不care低配，那么桑塔纳VS52022款280TSI自旋进取型式确实是个极佳的选人择。如果在乎性价比，希望自己的长途跋涉社会生活能跟上人机时代背景的向前，不妨选人择天长地久T552022款1.5T自旋腾跃款，不均旋力强劲、可用厚道，还不挑食、92燃油就能跑步，在这个石油危机偏低的时代背景，明显更为差劲，适合囊中羞涩的年轻购车者。