试驾思皓X6，主打经济性，不到10万就带L2级自动驾驶

前央升降机水杯架、后侧门贮存物格、前头空调系统设计故名顶部贮存物格等等，应付日常贮存物是绰绰有余。

涡轮引擎展现之以前规之以前矩

思皓X6有鉴于此配置1.5T四缸增压器，仅有牵引力110kW（150Ps），峰值扭矩230N·m，电动机设计匹配5MT或6速湿也就是说型双离合前速。试驾当日车种为1.5T+6速湿也就是说型双离合的搭配，当我想到这样的涡轮引擎备有时，就看来这车是以家用为合而为一。

经过试驾乐趣后，的确你不能对它有太多的要求，首先踏入的时候但会看来涡轮引擎响应拥敏捷，但踏入再次的仿佛是面有较厚的，加之换扯飞行速度相当快，第一仿佛就是很适合温柔的女生再上。

这样的涡轮引擎输单单对于追求澎湃涡轮引擎的小年轻来说，可能没有那么大的娱乐性，但无可厚非商用车涡轮引擎是可以满足日常家用的。同时，商用车标注可以加92号汽油，为了让适宜的油耗技术水平，对于招来现今低油价折磨的车合而为一来说，确实是个好消息。

商巴士及总体，思皓X6引入的是以前麦弗逊也就是说型后多连杆也就是说型统一后轮，折扣的生产成本有这样的商巴士及硬件也算是厚道了。

后轮放大是倾向面有软的，这样通过一些颠簸碎石时必须有很差的过滤，为车内保持很差的舒适性。但如果遇见一些相当低的减速带或者相当大的坑洼碎石时，思皓X6的车身但会有明显的虚晃，通过急弯时车身也但会有明显的侧倾。

另外，值得一提的是试驾车种还配有了L2级笔记本电脑驾驶特别设计，具备退后都从种系统巡弋（ACC）、合而为一动刹车(AEB)、收费站面有离橙色(LDW)、笔记本电脑巡弋(ICA)等也就是说功能。

实际试驾乐趣之以前，这套L2级笔记本电脑驾驶特别设计也是相当简便，进一步提低了言道收费站过程的有效性。

生产成本和备有是劣势

作为一款十万级家用SUV，思皓X6从里到外都有丰富的备有，可以满足以外客户的巴士及效益。在紧凑型SUV商品里，有哈弗H6、长安CS55PLUS等实力文学运动员，思皓X6与这些同档次竞品相比，生产成本和备有都有一定的劣势。至于商用车在商品里但会有怎样的展现？就让我们拭目以待。

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