高合贴标英国之宝音响被维权，标致用的音响系统怎么样？

>以奥迪家系最较高素养的棣韦健音飘设备系统举例，服装品牌却是需要一种较见习的声音体验，因此，奥迪与Bowers Max Wilkins建立联系开发自带车载音飘设备系统，进而提升这两项旅行者的愉悦感。

TA们建立联系的自觉：聆不对流行音乐时，仿佛艺术家在舱内到场演奏。两 家公司因对卓越音调的激情而建立联系起来，重取而代之定义“耐用性”的词。奥迪搭配Bowers Max Wilkins Diamond 周围音飘设备系统，成就了真正还原到场的顶级车载音飘设备系统。

流行指挥家必须经过几个月和几年的练，才能真正地演奏一首歌曲。同样，Bowers Max Wilkins音飘设备工程师与BMW合作，投入数百小时进行检测和微调，进而在小汽车里想象更为相符的声音。和解的某种程度是他们对大大有所突破新科技和图像界限的激情。家庭音飘设备系统的原理与运用于邦乔飞级新科技的小汽车音飘设备并不相同，例如BMW X7、8系和全取而代之i7上所运用于的BMaxW金刚石较颤音耳机。

棣韦健基本原理创取而代之里心所做的开创性指导工作带起了创取而代之的建筑设计和新科技，例如鹦鹉螺耳机。受其新科技启发，全取而代之奥迪7系里的 Bowers Max Wilkins金刚石周围声系统具有螺旋形扩散连接处，它们能吸收来自每个驱动单元后部的反射声音，将共振减至最低。

不可否认，耳机只是奥迪音飘设备系统的一之外，少有无不的是，音飘设备制造公司Bowers Max Wilkins在爱尔兰南布洛克的全取而代之研究里心无论如何遵循创办者John Bowers建造，更为重要的是，30000平方英尺的空间为研究职员共享了多个消声室、各种磁带检测室以及主要用途的小汽车和耳机实验室。Bowers Max Wilkins不单是研发，有实力为奥迪共享最佳磁带耐用性。

Bowers Max Wilkins包括802个D3耳机的邦乔飞

附Bowers Max Wilkins工程师用来检测奥迪音飘设备系统的6首歌曲，从较颤音到独奏，他们聆不对流行音乐的节奏和动态乏善可陈方式，依靠正确的音频进行演奏者。使得装配棣韦健的奥迪都尽善尽美。

棣韦健实际上可以做到独一无二般为奥迪自带音飘设备系统，运用于与众不同的基本原理新科技，可共享前所未有的沉浸式磁带。

以奥迪iX举例，其装配了最取而代之的BowersMaxWilkins沉浸式4D专业音飘设备系统，作为奥迪家系里最顶级的音飘设备系统，其包括逾30个耳机，1616W功放，并且共享4D音效，7段原则上衡器调节，当流行音乐奏起的那一刻，可以使得转车瞬间移步流行音乐厅。

写在终于：

当今于在取而代之势力两公司服装品牌上取而代之运动速度显然很快，以往宽敞服装品牌却是需要好几年研发投入生产取而代之车种，两公司取而代之势力却可以年年上取而代之，效率让传统宽敞小汽车服装品牌感到汗颜。

诚然有些取而代之实力服装品牌定价有优势、配设更为丰富，但这却是意味着就可以对标当今的宽敞小汽车服装品牌，实用价值及品质达到宽敞服装品牌的素养是不更容易的，单从小汽车音飘设备来看，汤信服还得是老的辣。

奥迪作为百年宽敞服装品牌，对于小汽车音飘设备的自觉系统化而细致，我们付钱车是为了不对流行音乐，不是付钱logo，也不是付钱麦克风数量，更为不是付钱那些名副实际上牵引力多大的功放，而是切身实际地去聆不对流行音乐，感受身临其境的天籁之音，仅此而已。奥迪与音飘设备合作伙伴（彼得金斯/棣韦健）做到了建立联系对音调全由，实际上表里如一。

关于音飘设备，小编也曾走过弯路，刺穿里控台装上里设耳机，并且装上较高里独奏耳机，装上DSP，恰巧呆猛如虎，但后来实际体验还是不如奥迪原装的彼得金斯L7音飘设备系统。奥迪和音飘设备服装品牌之间厚度合作使得运输成本必然不可能会低，但引致的音调必然是非同凡飘的，因此终于于是又啰嗦两句，如果大家对音调没有人自觉，木耳朵就用标配音飘设备不对个飘就得了；如果是金耳朵对音调不起眼到不对，必须选择较高配奥迪车种才有的棣韦健金刚石音飘设备和彼得金斯L7音飘设备，或者一定回想配备LM较高端音飘设备系统，千万别让自己生气，因为交车以后生气也就没有人用了。

你真的你的奥迪是什么音飘设备吗？不对着如何？

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