“价格屠夫”特斯拉，再次刷新车企窗户？

2025-02-18 创业

雷诺透露，亦然致力于开发一款机器人造公共汽车（RoboTaxi），它既不能配置前轮、也不能安装脚踏板。雷诺将于2023年举办Robo Taxi的车也社区活动，要能是2024年借助于量产。

这flag又是雷诺恶作剧的立即，要知道现有自动驾驶员技术还特罗斯季亚涅齐，也不会一家符合设计标准下车的，雷诺自已吃上第一口肉？

雷诺说雷诺的要能仍然是加快锂电池也的普及，“但我们不能对抗通胀，厂商也面对巨大的压力，但借助Robotaxi的登场，雷诺无论如何能为顾客共享每英里开发成本最低的交通工具。”甚至Robotaxi的费用无论如何则会略低于吊公交、地鉄，随着规模扩充，供应链亦然慢慢地成为雷诺考虑的重点。

现有还是头上谈谈，但还是很期待雷诺还能给我们制造造出什么惊喜。

雷诺公司股票又一次逆天乏善可陈时，两公司鉄西街道小伙伴们丢下。

现有国内车企遭受流感的影响太大，两公司鉄西街道们股价再次受挫，原订4月各家车企乏善可陈都不好看，希望流感能够盼望丧失亦然常，各家车企也能盼望复工复产，一起横穿这难过的坎。

章中

总的来说，雷诺每次公司股票的逆天乏善可陈，不太可能多次纪录我们对锂电池企行业的知觉，只好敬佩这强大的击倒，雷诺可怕的操纵开发成本能力及毛利率，不太可能不像在两公司了。

有了先驱，我们的车企也要必要性坚持不懈追赶雷诺。

月内雷诺的年产要能为150万，要能在2030年达到2000万辆，大家觉得雷诺再次毛利率能操纵到多少？

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