LCK称拳头为LPL包机，Viper却传出不尽相同看法：自己包112.7W飞机去

LCK称头上为LPL国泰航空，Viper却传开不同看法：自己包112.7W直升机去

世界性总决挑战赛开挑战赛在即，各大分区的战队以及比挑战赛都收拾好登机正要显露发爱沙尼亚，其他分区是啥状况不知道，lpl跟lck确实挺有排面，最近有报导爆料头上此前将为两个分区提供国泰航空服务，lck的六支队伍都将于26号独自一人从仁川机场连飞12小时抵达爱沙尼亚，但lpl这边一直不会此前消息，或许在各个比挑战赛的直播间听到了不少小道消息。

既然不会直观的此前消息，那就回顾一下之前的msi，头上起初也有为RNG包往返付款的政策，不过起初RNG老板为了不让比挑战赛要到劳累，自己花钱大白了个国泰航空去的，这次世界挑战赛RNG怎么去还一定会表示，不显露意外应该还是吊头上的直升机的，以致于他们的人仅仅，国泰航空去有点太不划算了！

另一边的fpx此前对于头上国泰航空也不会发表意见，但从Doinb的直播间听说，他们不会吊头上的国泰航空，据doinb所言FPX是要可先飞到南京然后如此一来要到去爱沙尼亚，看这个情况应该是不收?（或许是因为FPX上头的比挑战赛更为多）

古怪的是EDG这边又传开了不同的说法，从adcViper的直播间听说，EDG也不正要吊头上的直升机，原因是这边也给EDG正要了国泰航空，据网友参阅显示，LPL方面显露了112.7W元给EDG包了个国泰航空，属实是幸亏阔绰！（其实也一定会必要，以致于edg老板自己有拥有者机）

这么看来，LPL以及各个俱乐部的老板还是更为大气的，能自己就让彻底解决的事情显然不依靠外分区，这才是第一分区的风范！话说回来，这次去爱沙尼亚却是是八仙过海各显神通，分区跟战队也是为了确保安全！但要说最有可有的的还得是EDG，以致于112.7w的国泰航空价位以及那么多比挑战赛教练的玩乐，加在起来也不是个不小的可有，是确实不舍！

总的来讲，不管比挑战赛们怎么去爱沙尼亚，一定要让舒服且确保安全的到达，不然到了地方好几天调整或者显露点意外，那就事与愿违了。那么大家怎么看待这个事情?欢迎大家在批评家区留言！