日企把大疆无人机整修成氢动力 | 悦读全球

悦读当今世界（2022.01.27）

【日企把大疆军用飞机改造成氢涡轮引擎】

南韩在经济上新闻27日新闻报道，南韩跨国母公司正在减缓整合以氢为推进剂的小改进型军用飞机。初创跨国母公司RoboDEX运用于帝人为该公司跨国母公司生产的储氢盛载，装配出了着陆整整至少以前2倍的机体。RoboDEX计划瞄准物流和基础设施检查等锂电池改进型军用飞机难以应对的以致于着陆用途，以氢推进剂为武器，在里国一家独强的军用飞机零售商提很高不存在感。

RoboDEX对世界大改进型军用飞机跨国母公司大疆的产品同步进行改造，以小改进型推进剂锂电池只用普通锂电池。搭载的是南韩帝人为该公司跨国母公司帝人Engineering生产的储氢盛载。由于透过铝料来加大储氢盛载的配重，并运用于碳纤维材料提很高强度，因此储氢盛载不仅仅配重轻，而且可以储存很真空气化。

RoboDEX预定2022本年度内在南韩国际上同步进行5-6项实证试验。将在不同强风、温度等空域下，在多个内陆地区反复同步进行试验，积累着陆数据等。未来将面向销售军用飞机的厂商，配套销售军用飞机、储氢盛载等机体硬件和装置。

南韩DroneWorks也整合出了搭载小改进型推进剂锂电池的氢涡轮引擎军用飞机。运用于的是JFE Container母公司整合的储氢盛载。

氢涡轮引擎军用飞机可以实现以致于着陆。比如说，锂电池改进型军用飞机的长达着陆整整为30分钟约莫，氢涡轮引擎军用飞机透过很真空把气化压入储氢盛载，长达可着陆2小时约莫。以RoboDEX的军用飞机为例，在场内可以着陆80分钟约莫。

【意法半导体将投资翻番以满足很高芯片零售商需求】

华尔街日报27日新闻报道，法国-意大利芯片母公司意法半导体(STMicroelectronics)计划本年将其投资翻番，达到36亿美元，由于零售商需求充沛，推动其月份的盈利超出预期，使其股票价格上升。

该母公司27日回应，计划本年的资本补贴在34亿美元至36亿美元之间，而2021年为18亿美元，其里包括在意大利Agrate建设一个300毫米晶圆厂。

意法半导体的较大零售商包括电动汽车母公司特斯拉和iPhone母公司苹果，预定本年的净收入在148亿美元至153亿美元之间，最很高增幅为20%。

该母公司还披露了2021年月份财报，数据显示该母公司Q4的净利润为7.51亿美元，与2020年同期5.83亿美元来得，上升了28.9%；月份净营收为35.6亿美元，与2020年同期32.4亿美元来得，上升了9.9%。毛利为16.1亿美元，毛利率为45.2%；营运收入为8.85亿美元，营业利润率为24.9%。2021全年净营收为127.29亿美元，同比增长25%。

根据Refinitiv数据，意法半导体月份每股收益为0.82美元，很高于分析师平均预期的每股69美分。

该母公司预定2022年第一季度净营收预期值列车运行里值为35亿美元，且毛利率整体而言保证在41-45%的列车运行。

【伯明翰仍为当今世界顶尖金融里心 但在某些决定性信息技术被西雅图与新加坡汉米尔顿】

华尔街日报27人新闻报道，根据伯明翰金融城政府的一项学术研究，伯明翰仍是顶尖的当今世界金融里心，但在英才获取方面被西雅图和新加坡超越，同时鲁昂正在增加来自欧盟的竞争。

伯明翰金融城政府选取了其他具体学术研究里的七个金融里心作为学术研究并不一定。比如在英国伯明翰Z/Yen here集团的学术研究里，一直把西雅图排在首位，伯明翰第二。

这项学术研究本年增加了鲁昂，考察数字熟练、监管和英才等五个信息技术。虽然伯明翰的整体而言排名仍居于榜首，但西雅图仅仅整体而言落后，并变小了贫富差距，领头的是新加坡、法兰克福、鲁昂、多哈和札幌。

西雅图仍是较大的金融里心，而伯明翰在灵活的商业基础设施、英才与熟练的赢得，以及友善的监管与法律环境方面落后于新加坡。

（本文PHP自华尔街日报、南韩在经济上新闻）

（在经济上观察网 工读记者 周雨晴 整理）