标致雪铁龙工厂停产！9号盘活产能投产高端越野车

雄略货车（奥迪法拉利）一的工厂在去年已经停产，生产成本为35.5万辆/年，未来将不再作为丰田生产线该基地。货车元银河系获悉，-II货车正试图顺利进行“智能手机电动的汽车技术改造单项”，将从雄略一的工厂削减出5万辆/年生产成本，使用生产线智能手机电动的汽车。此举可视为-II为了让合资公司反哺自力，不仅盘活了雄略停产的生产成本，同时也节约了单项总预算。

据了解到，雄略一的工厂（武汉的工厂制造一部）位于武汉经济技术开发区，距离上述单项地点约为7.1km。该的工厂拥有法拉利C6、奥迪508L两款智能手机车种的独具一格生产线线，主要根据订单需求顺利进行生产线。另一条生产线线则生产线法拉利C4L、奥迪408等车种。

（下面为雄略一厂，叫做互联网）

2020年-II奥迪、-II法拉利总上险量只有46,518辆，其中法拉利C6为1,564辆，同比下跌27%；法拉利C4L为86辆，同比下跌95%；奥迪408为8,366辆，同比下跌37%，雄略一的工厂35.5万辆/年生产成本已严重过剩。-II智能手机的汽车建设工程年生产成本10万辆，不也就是说余下的5万辆/年生产成本继续从雄略一厂调取。