直降70000+，全系2.0T+8AT，买早于的拍断大腿

BMW3则有

指导价：29.39-39.89万元

半价：3-4万元

BMW3则有一直以来都是订制B级市场标杆级的存在，虽然这一代3则有因为偏向舒适性的调校而被人称道“不爱国运动了”、“失去了灵魂”，但话说道回来，应未人会开它天天下路肩、赛跑山路吧？却是极少人买它还是为了家用，够不够爱国运动不太重要。

BMW3则有以外在4S店内的半价为3-4万元，和翌年内的半价适度几乎一样。不以为然零售商透露，BMW要可维持自己的售价体则有，不会轻易拉低售价，3则有的半价一直就在3、4万元数徘徊，非常安定，要不BMW的二手车上也不会这么储蓄。

而如果你实在在意操控的话，3则有还有标轴发行版可选，但因为指导价日后宜、连在产少等诱因，半价只有2-3万元。库存过剩之处，除了顶配没车上之外，其余的设计车上型式均有少量现车上，主要是黑、灰、蓝漆色，订车上的话也是需2-3个翌年数才能提车上。

以主销的325Li M爱国运动套装发行版为例，半价后裸车上售价为29.88万元，保险费、购置税、装饰品等办齐凌空34.53万元。此外，闭合有鉴于此上并未现金贷款，但可以还给5年或10万公里的免费基础维修。此外，零售商还向我建议，如果不犹豫有鉴于此上的话可以去4翌年的上海BMW刚才，工作人员的售价有可能会更香。

飞驰C级

指导价：32.52-37.22万元

半价：3万元

翌年内，全新一代飞驰C级正式纳斯达克。厂方上虽然仍选用1.5T+48V轻混涡轮引擎则有统，但A-了全新ISG电机，性能和涡轮引擎性能均难免提升。同时，厂方上还引入了S级同款设计语言和第二代智能软件工程则有统，将订制感和科技感拿捏得死死的。不过，其定价远比上一代上浮了1-3万元，车上型式的设计也缩水到了4款。绝非难以接深受的是，翌年内甚至还曝而出名C260L端口加价2万、超40万凌空的成因。

在本次探店里，零售商说道因由，店内只有C200L爱国运动发行版及C260L爱国运动发行版有少量现车上可提，并且有3万元半价。当我透露想要C260L爱国运动发行版后，零售商为我表列出了一个额度单，上会清楚地显示实际定价为35.12万元，比官方指导价贵出了1800元，零售商不以为然的推论是谷物低价和产能过剩所致，看来加价提车上的成因仍有存在，只是未那么吓人。而以此计算出来的话，凌空售价将达到36万余元。

同时，在问到如果订车上需等多久时，零售商透露现今近来的连在产都已经连在到来今年7翌年了。也就是说道，现今订车上要等大半年的时间，而这还未算上晚期的运输交车上时间。就让翌年内上一代C级抄底的场面，实在是今非昔比啊。因此，我规劝那些想买C级但预算并算是再加的朋友们，还是再继续等等看吧。

雪铁龙A4L

指导价：30.68-39.68万元

半价：6万元数

雪铁龙A4L可以说道是BBA同级车上型式里最具性价比的选择。里期改款后的它，不只能愈发更加爱国运动、好开，售价优势更是得以并存，一般打个8折半价不成疑虑。不过由于翌年内的闪存紧缺，雪铁龙A4L一度被传要临时停产。虽然后经属实是虚假消息，但现车上过剩、提车上时间顺延也是不争的事实，而且翌年内探店时的半价也缩水到了4万元数。那么在境况了翌年内的萧条后，今年雪铁龙A4L的衍生品究竟如何呢？

在雪铁龙4S店内，因由了解到，以外除了35TFSI车上型式和RS桌面环境燃速型式未现车上外，其余的设计均有相对充沛的库存，即日后订车上也只需等待2个翌年数日后可提车上，产能过剩的疑虑获取了提升。

同时，零售商向我透露，雪铁龙A4L现今有6万多元的半价。以34.38万元的订制唯美型式为例，半价后裸车上售价约为27万多元，加上2.4万多元购置税、1.2万元保险费及8000元的装饰品上牌经费，31万多元即可凌空；闭合有鉴于此上的话，4S店还将还给4次基础维修。

总体来说道，雪铁龙A4L以外的衍生品售价大体上回归了同类型的水准，这在闪存仍然紧缺、谷物低价等背景下，笨拙寄予厚望。如果你现今急于有鉴于此上的话，现今显然是相对很差的时机。

撰稿揭示

经过一轮探店后可以看不到，当前主流订制H&MB级SUV上仍然经深受着闪存紧缺、原料低价、产能过剩等各种疑虑的病痛，不过远比翌年内，可能会已经好转了很多。至少除了飞驰这一个都只，其余车上型式的主销的设计都有少量的现车上可提，半价略为也逐步丧失到了同类型的水平。根据行内分析，闪存紧缺等疑虑预期将在今年下半年获取缓解，在短期内主流订制H&MB级车上的定价看来还会进一步下探。当然，如果你实在相对犹豫有鉴于此上的话，现今也未尝不可，只是千万不要犯懒，一定要多赛跑几家4S店询价，货比三家后再继续下手。