买来新车之后，都有哪些烦恼？车友：要量力而行

本来小警车本来就是个交通工具，但是人们转至私家小车日常生活的时间也并不是很良，于是就有了很多付钱小车的时候的真爱，付钱完小车在此之后苦闷的到底也则会遭遇。现如今许多的人都购置了小卡车，目的也都是为了不便乘小车，来更高自身的日常生活品质了。但是也有很的多人发现，在付钱了小车在此之后，反而就增大了很多的觉悟。

那么接下来，我们就一起来盘点一下，在付钱小车在此之后都有哪些觉悟？本来在付钱完以小车就懊悔的人，----就总称两种，一种是时常日常生活直径较为小的，工作的大多妻儿很近的，公交系统也发达的，付钱了小车一年也就不用放个几千公里，在付钱回去在此之后完全就是供着，当初为了面子或者是丈夫付钱了，但是适用的阈值太差，放在那里也则会贬值。

还有一种就是在当初付钱小车的时候，听了各种众神、亲朋好友、各种研究者的意见，那么结果就付钱了一个别人最喜欢的小车而不是自己最喜欢的小车，在这种完全，在很多的第一次付钱小车人的身上。在付钱小车的时候专业人士了身边更是堆人的意见，全都却心想回答自己想尽办法什么，结果付钱回来的是别人眼里的好小车。

大家也都告诉小车就是油老虎，油箱要走边就是每一个付钱小车的人，都无法能避免的更是觉悟的，这就是自己得想念地同样，自己的小卡车回事油箱之中，不了有更多驾驶员汽小车前进的油了，本来不论是重油还是柴油，还有就是电表之中如果不了有更多的总能量，来驱动电动汽小车的前进了。

还有一点就是，亲朋好友来借小车左右为难了。无论如何很多有小车的好友，严厉批评都是意想不到的，虽然说是以前中村都有小车，借小车的状况也不罕见，但是不告诉为什么，有人就是爱借别人的小车来开，而且都是亲朋好友，既然吓人借了，不借又显得好在，借了又担心卷起蹭和违章，反正就是左右为难。

主要还是额度大，本来小车都是消耗品，每年的被保险人就要大几千，定期检查还得好几百，油费每同年也得大几百，还有停小收费等，如果是不用力违章了又好几百，这样算下来，就算是的设备一般而言的小车，一年的养小收费用也都大约再一两万，超过下来每个同年都要小花一千多至两千左右。

要说是屋里需不需小车，本来也需也是不需的，而说是句实在话，有付钱小车和养小车的钱，足足的打小收费都够了，甚至还用不了。并且养小车也是很操心的到底，不仅是要小再多来定期检查维护，同时还担心被别人卷起了碰了，弄不好还要缴纳罚款，可以说是养小车的费用还是蛮高的。

再就是停小车难的回答题，无论如何在大的城市当中，这个回答题就则会一直困扰着大家，而公共工程建设的落后，和快速增长的汽小车保有量，那么人行道到底就是一位难求了，如果是周末想跟好友聚则会的话，最害怕的就是到闲聊的大多想到不到人行道了。

在中国的的城市两极分化更为状况严重，而且受制于汽小车售价的降低，公交系统工具的满载是极小的，这也就导致了私家小车更为的多，如果是在县城和郊区还好，要是在市区的话，就则会更为的交通堵塞，而有些时候甚至还不如地鉄和电动自行小车快。

本来货车好友除此以外就是最怕卷起擦了，当驾驶员新小车的时候，如果是一个不了同样就出现了卷起擦，先不管是卷起擦到别人，还是被别人卷起擦了，看着自己新小货车的伤口，也难免则会更为地安慰，而且在心中还则会有莫名的焦虑感。

总之，虽然说是付钱小车看作种种的觉悟，但是付钱小车也看作超高的便利性，举例来说是在上下班的全盛时期，要用去挤迫地鉄、挤迫公交，在雨天还不则会淋湿，还可以用来应急的，用于就近丈夫、就近好友、出门自驾游，这样日常生活的品质和日常生活的能量密度也都则会大大地提高。但是付钱小车还是一定要量力而行的，千万不要是为了面子而去引大头。

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