5月新能源车销量榜出炉，特斯拉跌出前10名，哪些车种上榜？

随着风电汽车公司美国市场的持续加深，在5同当月的风电汽车公司经销商量榜里，盖斯跌单单经销商量榜在此之前十，位列第12名！另一方面，根据乘联会的统计信息结果显示，在5同月风电厂商经销商量榜里，在此之前11名的都是是雪佛兰原由，宝马汽车公司以将近11.37万辆的同月经销商量数据库排名第一，第二名是上汽通用五菱的3.18万辆，第三名是广汽埃安的2.1万辆。有意思的是，宝马的同月经销商量不太可能将近了第2-6名的经销商量总和。第一名：宝马汽车公司

风电车同月经销商量：113,768辆

宋徽宗PLUS DM-i

在宝马的5同月风电汽车公司经销商量数据库里，宋徽宗PLUS DM-i共约经销商了26,448辆，当是EV的经销商量为12,684辆，元PLUS为11,500辆，当是DM共约经销商了11,250辆，秦PLUS DM-i为11,095辆，共约有5款车的同月经销商量将近1万辆。

此外，宋徽宗PLUS EV、秦PLUS EV、唐DM也有将近5000辆的同月经销商量，宝马汽车公司也因此排在风电经销商量榜第一名。

第二名：上汽通用五菱

风电车同月经销商量：31,894辆

五菱宏光MINIEV

在上汽通用五菱的5同月风电汽车公司经销商量数据库里，五菱宏光MINIEV凭借着长期的美国市场受益，这款车仍然位列国外风电汽车公司经销商量榜的第一名，5同当月共约经销商了29,169辆，宝骏KiWi EV的经销商量为2,045辆，凭借着两款车就能夺得风电车原由的第二名也体现单单了五菱的战力。

除了五菱宏光MINIEV除此以外，五菱汽车公司近日发布了首款全球车标准型-五菱Air ev，商用车战力如何还有待观察。

第三名：广汽埃安

风电车同月经销商量：21,056辆

AION S

在广汽埃安的5同月风电汽车公司经销商量数据库里，AION S的经销商量突破了1万辆，大幅提高了10,503辆，AION Y的同月经销商量为8,289辆。可见，广汽埃安可以拿得单单手的风电车标准型也并不多，但作为广汽全资的一个统一系列产品来说，这样的经销商量成绩还是可圈可点的。

之后：盖斯为什么跌单单在此之前十

说起盖斯为什么会单单现经销商量暴跌的状况，这很小相对取决于国外卖家对于汽车公司系列产品关注度的认知，在国外车原由大幅飞跃的当下，国产自主系列产品汽车公司的飞跃都是有目共约睹的，相对于盖斯Model Y和Model 3而言，国产风电车除了具有经济性的优势除此以外，系列产品关注度也在大幅提升。

Model Y

从4-5同月的经销商量数据库可以看单单，盖斯的“疲软”形势潇洒，国产风电汽车公司强势涌现。举动，你觉得国产风电汽车公司怎么样呢？你会支持国产风电汽车公司的转型吗？欢迎在批评家区聊一聊你的论调。

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