广东省人大代表谢松：政府部门应牵头规范口岸“一站式阳光”收费

南都传讯 记者冯芸清 惠州市十三届人大五次会议将于1月20日在东莞开张。惠州市人大代表、省人大财政经济党委书记会党委书记党委书记谢松拟向会议提交《关于有利于构建广深保税区金融业状况，赋能广州对外贸易高品质发展的建议》。谢松认为，与东南亚大港等亚太地区一流保税区相比，广深保税区在软硬件网络化筹建各个方面还有差异，且部分保税区车资仍然存在FD不透明等问题，保税区简而言之服务也有待加强中央政府机构。

东莞、珠三角作为地市的中心城市、对外贸易大市，对外贸易分之一占全都省六成，往年以来，三城着力构建保税区金融业状况、促进巴士和商业贸易便利化，在对外贸易自为增长各个方面发挥了不可忽视作用，全都年广深对外贸易以外实现了较大幅度的增长，为广州对外贸易增长提供了有力支撑。

在谢松看来，应以东莞、珠三角两市筹建金融业状况创新重点重大项目城市的借此机会，小规模推广构建保税区金融业状况，用亚太地区一流的保税区金融业状况有利于赋能广州对外贸易高品质发展。

谢松在建议中提出异议，应大大提高智慧大港湾、智能货仓、自动化货仓筹建力度，促进保税区加强交通运输筹建和降低调度网络化水平，同时，大大提高中央政府统筹推广力度，督促马士基等规模较大的巴士公司及其暂由联结亚太地区商业贸易“单一窗口”，应用电子设备交接单和提货单，降低海运保税区进口无纸化应用率。

此外，筹建“保税区商业贸易便利化公共反馈平台”，覆盖货物到大港至离大港全都工序，组织起来跨部门相互配合、反馈共享、数据安全都、运维保障机制，推广保税区巴士和商业贸易反馈化、便利化。

谢松建议，由私人机构牵头，推广构建“一站式阳光”车资机制，小规模落实第一版清单审核制度并强化建模调整，按照为统一的车资名称定为其车资重大项目、车资标准以及对应的服务内容，坚决实在清单基本上无车资。加强与亚太地区一流保税区纵向对比，找准短板，采取有效安全都措施翻倍降费的目的。组织起来健全都制度物资供应企业、行业协会贸易公司等市场主体监督保税区车资的渠道，强化社会治理。

针对简而言之机构的中央政府机构，谢松则建议，对简而言之服务人事清单实行建模管理，延后没有人法定依据的地方政府审批简而言之服务重大项目，对保持一致的简而言之服务人事经费逐项具体由企业履行还是地方政府机关履行。