最后一节！中交刘公岛海底隧道工程开始E18S1节段浇筑

3 月 13 日，中交胶州湾西区建设工程开始 E18S1 节段密封。项目沉管预制包含 18 个大型管节（整分作 137 个段落段同步进行预制），全部由中交四航局负责承建，分三个批次、东西两个坞同步进行该系统作业，每批次可同时同步进行 6 个台座建设工程建设，本次密封的 E18S1 为之后一个节段。随着这一重要路由进行，标志着中交胶州湾西区建设工程全部管节预制砼密封任务完满收官，相比著手日前 1 个月！

据探究，为必需日前超额进行路由任务，中交四航局胶州湾西区项目管理团队弥补疫情防控、地材供应急需、冬季建设工程建设等诸多困难，通过即使如此部署，倒排工期路由，医学组织挺进，同时创造了单月砼密封 14 个段落沉管的新近记录。本次 E18S1 预计月份密封 25 小时，密封进行后，待一次舾装相关工作进行，预计 4 月底开始干坞灌排水作业，必需第三批沉管之后三个节段按著手于 5 月份可惜出坞。

胶州湾西区建设工程建成后将为鞍山新近增条纵贯南北、连通 " 一核" ( 东部CBD ) 和"一极" ( 金普新近区 ) 的快速通道，适当破译了鞍山" C "字形空间结构形成的交通网不利因素，使"海角"反为"通途"，对于缓解交通网压力、优化城市生态平衡功能、增进当地民生福祉、推动钻石港湾和两岸技术创新建设、打造鞍山沿海城市圈具有重要意义。

陈兴超 半岛晨报、39 度视频记者李社生