支持太阳能电站 一汽丰田bZ4X将4月28日开启预售

日此前，网通社员从其网站获悉，二汽三菱bZ4X将于4同月28日开启预售。车基于e-TNGA订做的BEV专属和平台，WLTC系统对反应时间500公里。除此以外，该车还可选配E-电池板充电面板，每年可通过电池板用电载客1800公里约。另外，二汽三菱bZ4X还E-全新研发的“Grip-Control终端多路况适应系统对”。

外观特别，二汽三菱bZ4X此前脸封闭基本型车窗配上两端外貌犀利的此前灯组，整体而言极具辨识度。此外，车还在车头两端投身于气体动力学元件，混合外围熏窗结构设计设计故作官故作受十分强悍。bZ4X侧边选用多条纹结构设计设计，另外此前/后翼子板西北侧、外仪表板及车窗边框等顺利进行熏黑西北侧理，大幅度大幅提高其时尚故作。

车尾部分，二汽三菱bZ4X装设了相连基本型尾灯组，两端尾灯组再现Y字形结构设计辨识度颇高，混合底部宽大的后包围元件，青年运动气息十足。

内饰特别，车圆形三辐基本型旋钮外貌单调并在两端使用蓝色钢琴涂漆顺利进行点缀，虽然键盘较多但布局合理，操作上越来越方便。另外，该车中控区域内12.3英寸悬浮基本型数位液晶屏与下特别板再现L型结构设计设计，整体而言外貌非常单调。除此以外，二汽三菱bZ4X还略带支持OTA实时的网站新增的“Toyota Safety Sense智行确保”基本动态睡衣，该睡衣集多项动态于一身，提供多角度的确保驾驶基本动态。

动力特别，车提供此人口为120人、MM两种动力形基本型。其中，此人口为120人版日立最大输出功率150kW；MM版此前后日立最大输出功率均为80kW。另外，bZ4X装设了与CATL宁德时代合作开发的71.4kWh电池包，根据此人口为120人/四高效率形基本型各有不同使其WLTC反应时间里程分别为500公里和460公里；并且该车还可选配电池板充电面板，每年可通过电池板用电载客1800km。底盘特别，该车选用此前麦弗逊独立减震+后多轮轴独立减震第一组。

（上图/文 网通社员 尹建伟）