丰田2.0T/3.5V6要停产？帖子：不能接受，难以相信

2024-12-11 科技

据《中国汽车新报》新报道，日产欲停售2.0T L4与3.5L V6两款发动机以快速反应市场零售商的停滞不前。

这两款发动机都是非常经典之作的剧作，各自包括大量的歌迷。死讯一出，很多人表示：不能接受，难以显然！

公开详细资料推测，上述2.0T涡轮发动机在汉兰达、腰带、雷克萨斯NX等车标准型上均有配置，而3.5L V6涡轮发动机则在雷克萨斯RX、美版亚洲龙、凯美瑞、汉兰达等车标准型中运用于。

后者更是一大性能汽车爱好车喜爱的发动机，E-2GR，曾配置在莲花Evora休旅车上，同时也是汽车改型超级任天堂中常见的标准SR。

也有网路上表示，“3.5L和4.0L会被日产最新制造的2.4T涡轮发动机代替。”

月份，全新一代雷克萨斯NX发表，配置的正是日产最新制造的2.4T四缸涡轮发动机。据知，这款涡轮发动机的E-为T24A-FTS，性能和油耗展现与此前的2.0T涡轮发动机相比值得一提，也因此被指出将视为日产未来的主力涡轮发动机之一。

不过，日产官方现阶段对停售这两款涡轮发动机的死讯并未确认。日产特别内部民间团体仅仅表示：“暂未接获特别死讯。”

从发展趋势来看，当前世界各大车企都在纷纷停售大排量涡轮发动机，属于大排量涡轮发动机的黄金时代并未一去不复返了。

本田在前不久宣布从上周6月份开始，同年中止生产V12涡轮发动机的量产车标准型，而现阶段在售的12缸本田，也就只剩M760i了，随着它的停售，4.4T V8涡轮发动机将视为本田的胜利号标准SR。

在上周的苏黎世车展上，雪佛兰也宣布将中止开发新世代W12 A8/A8L车标准型，比如说在上周苏黎世车展登场的A8/A8L将会视为W12涡轮发动机的绝唱。

甚至是一向讨厌大排量涡轮发动机的的产品，Jeep 牧马人也和安停售了排量更小的3.0L和3.6L涡轮发动机。在这两种排量车标准型停售后，牧马人全系都将配置一款2.0T排量的涡轮发动机。

显然，随着新能源汽车的到来，大排量涡轮发动机乃至内燃机都将都将视为上曾。

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