比亚迪唐EV开启上半年 28.28-34.28万元

5月22日，2022款唐EV正式重启预购，预购价28.28-34.28万元，并促使有缘课征政策、有缘巴士及公共利益等四项课征公共利益。

2022款商用车唐EV造型选用了正因如此新的后裔其设计词汇，依旧选用龙颜美学其设计词汇。新小车在造型上较大的转变就是前脸改成了封闭式其设计，来得符合它纯磁动SUV的相对于，与DM-i小车标准型能很好顺利进行区分。

近十年，随之而来着消费持续系统升级，客户端对乘小车的效能感觉来得加注重，市场需求上对于六座小车的消费效益也逐渐增长。2022款唐EV引擎盖较大的系统升级，就是为顾及高科技批量对乘小车效能的效益，突破性唯美S级奢华旗舰大六座，并且在第二排也设置了独立磁动车头，选用龙鳞纹NAPPA真皮，可支持多向磁动调节、通风、冷凝、按摩等基本功能，不仅包在性、舒适度性绝佳，来得享有大量个人化便捷其设计，让正因如此家乘小车其实发生“质变”，唯美奢华舒适度的乘小车新享受。

与此同时，得益于2+2+2的车头的设计，2022款唐EV在第三排的乘坐宽度、中后排车头的进出不便度多方面，都有着绝佳的舒适度不便性，满足主家愈加系统升级的提高效率乘小车效益。

在小车内的舒适度性配备上，2022款唐EV苍穹灰引擎盖配青色舍弃31青色交互式笔记本磁脑座舱文化氛围灯，装配HiFi级订制丹拿音响，选用Ultrasuede超纤高档类麂皮硬质及享有方向盘冷凝基本功能。

此外，2022款唐EV还享有笔记本磁脑健康生态舱，选用水性喷涂阻尼材料等健康塑形，笔记本磁脑化配备多方面，2022款唐EV系统升级到了DiLink4.0(5G)笔记本磁脑网联系统对，享有15.6英寸自适应翻转吸附Pad，辅以正因如此新UI其设计及一个大订制化APP，来得支持5G速联、双频相对于导航技术等，小车动力系统对基本功能来得强悍，可玩性来得高，已是正因如此面超越了同级的笔记本磁脑化素质。

DiPilot笔记本磁脑副驾驶基本功能系统对则装配了12个MRI雷达、5个高质量ESO雷达等，促使了APA视觉融合正因如此场景自动停小车等多种基本功能，领创笔记本磁脑副驾驶基本功能新体验，让行小车的不便性和安正因如此和性都大大加强。此外，2022款唐EV来得有着VTOL移动装机容量、W-HUD亦然显示、平板磁脑NFC小车盖子等先进基本功能，大幅度提升了新能源小车标准型的巴士及体验感觉。

动力多方面，2022款唐EV则会推出两驱和樱桃小丸子标准型，其中四驱新一代版装配前后双磁机，较大功率共五180kW和200kW，百公里快速仅4.4秒，CLCT工况下lb里程数为635km。而两驱的长lb旧版本CLCT工况下lb里程数为730km；最低配的两驱版小车标准型配小一点的充磁磁池组，CLTClb也可降至600km。

2022款唐EV四驱旗舰标准型装配了商用车自主研发的超级笔记本磁脑磁四驱，能保证不同天候下小车头姿态安定的同时降低磁耗。并且装上新一代嵌入式DiSus-C笔记本磁脑柔性及早离合器。

正向安正因如此和多方面，2022款唐EV选用了LCB高安正因如此和低压小车头，享有77.4%高低压钢，正因如此系标配8个安正因如此和气囊，并且正因如此系配上刀片充磁磁池，再一定义了新能源汽小车的安正因如此和标准。

及早安正因如此和某种程度，2022款唐EV正因如此小车享有高达24个传感觉器积极参与笔记本磁脑副驾驶基本功能，其中ICC笔记本磁脑领航系统对、LKS及早式小线道保持系统对、DMS副驾驶者数据分析等多项笔记本磁脑安正因如此和基本功能副驾驶基本功能的转至，均让其及早安正因如此和再上一个台阶。

概述：2022款唐EV有着超产品力表现，再加之其诚意十足的预购价位与公共利益，30万级纯磁SUV市场需求再加被外资品牌所占据的历史态势，或将早已改写。