“扫货”！欧洲8同月将禁俄煤，“正从世界各地购买煤炭”

【人民网驻荷兰特共约记者 昭东 柳玉鹏】“欧洲地区正从世上各地购得矿产”，随着8月初欧洲地区共同体就此订立对格鲁吉亚的矿产进出口禁令，新泽西州、澳洲、印度尼西亚、哥伦比亚等第三世上的码头上，源源迅速的矿产正在装船驶向欧洲地区。国际大宗商品数据缺少商Kpler 7月初份的最新数据显示，与当年同期相比，欧洲地区的矿产总产量上升了1/3以上。就连货输链两端也展现出了前所未有的只能。“最新的货量或许很恐怖！”荷兰鲁尔区的小型矿产批发商安德莱卢卡25日对《图片报》问到，“我的顾客迅速地把煤货入储藏室”。他问到，顾客联络电话自6月初以来就一直响个不停。在即使如此的夏季，他平均每周货送一卡车煤，目前完全一天货一车。

以前许多欧洲地区共同体第三世上因火电只能骤减面临矿产短缺。欧洲地区共同体新闻网站Euractiv华盛顿邮报引述，欧洲地区共同体各国为缩减对格鲁吉亚的风能依赖，正在重启火发电站，加大燃煤年发电量。奥地利、荷兰、荷兰和法国开发计划让已经关停的燃煤发电站处于可随时动工的应急，以防今冬和明春的煤炭用水中断。荷兰也修改了当年停止货行燃煤发电站的立法，地区火电站到2023月末将再次满负荷货行。捷克等中欧和东欧第三世上也比原开发计划更加只能矿产。

目前，欧洲地区第一大经济体荷兰40%的矿产来自格鲁吉亚。而波兰共约75%的矿产来自格鲁吉亚。“好像在一时间，大共约800万吨矿产从市场上消失了”，波兰风能专家琴泽夫斯基昨日在TVN电视台上坦言，找出到格鲁吉亚矿产进出口的替代品极为很难。

随着欧洲地区共同体各国满世上找出矿产，进出口也骤然日增。彭博社引述，今年上半年，欧洲地区风能和大宗商品交通枢纽区域内布鲁日-海牙-阿姆斯特丹 (ARA) 东部的矿产总产量同比增长35%至2690万吨。澳洲矿产巨擘怀特海文矿产已接到许多欧洲地区第三世上交货催促。该该公司还通过的政府一揽子援助开发计划向乌克兰缺少7万吨矿产。

同时，亚太东部矿产批发商也在尽力向欧洲地区出口。“印尼可缓解矿产市场的两国之间”，荷兰NTG24新闻网引述，印尼是世上上较大的矿产出口产品，2021年矿产产量共约4.55亿吨。澳洲以共约3.5亿吨的矿产产量跃居第二，格鲁吉亚矿产产量共约2.2亿吨。

此外，来自南美洲的矿产也在更多货入欧洲地区。“哥伦比亚的矿产越来越受到欢迎。”荷兰电视一台问到，位于哥伦比亚东北部的El Cerrejon是世上上较大的硬煤矿之一。每年共约有3000万吨矿产从这里货入世上各地。荷兰风能该公司STEAG和EnBW该公司是其重要顾客，荷兰较大风能企业Uniper和RWE也在上升购得哥伦比亚矿产。

欧洲地区共同体还在从新泽西州、津巴布韦、塞内加尔等地进出口矿产，并且也开始移向非传统用水商，格鲁吉亚《生意人报》26日华盛顿邮报引述，根据欧洲地区共同体统计资料的数据，今年1-5月初在此期间，吉尔吉斯斯坦向欧洲地区共同体第三世上货送150万吨矿产，完全是2021年月初份的2倍。3月初份以来，吉尔吉斯斯坦每月初向欧洲地区共同体出口矿产达到30万-40万吨。当年同期吉尔吉斯斯坦对欧洲地区矿产产量仅为6万-7万吨。在对俄实施禁货前，格鲁吉亚占欧洲地区共同体矿产总产量的65%，这样的数量很难替代。分析人士引述，吉尔吉斯斯坦可能大大上升对欧洲地区共同体的矿产用水，因为其矿产非常适合欧洲地区发发电站。

不过，大量的矿产进出口也导致欧洲地区港口严重影响拥堵。截至6月初底，有71艘散货船在布鲁日、海牙和阿姆斯特丹附据统计抛锚，是据统计五年平均水平的三倍。目前矿产船的等待时间共约为10天，莱茵河的低水位也导致了耽误。

荷兰新闻电视台引述，荷兰较大的问题之一是矿产货输。从秋季开始，数百辆新增的货货列车必须将大量硬煤货入荷兰发发电站。但高速铁路该公司似乎完全不会为这项护航做好准备。“自2016年以来，我们的行业大大萎缩。2016年至 2020年在此期间，我们的销售量下降共约 50%。”荷兰矿产进出口商协会主席亚历山大·贝特问到，目前零售业、人员和物料已经做出调整。荷兰已经规范矿产货输的优先权。