乌克兰危机殃及欧洲经济，日本也没能逃过，日元差点暴跌

是当此而已，再过几年要究竟5年以后韩系卡车也大行其道，大街小巷上跑着各种各样的韩系卡车，然而短短几年的时间，韩系车在我国就大暗礁，相类似的事儿有可能发生在车也车人身吗？

当然有可能，尤其是车也卡车要面对新新能源卡车的公平竞争，将但会不光是海外消费市场但会逐渐丧失，甚至韩国本国消费市场都但会因为欠缺电动车厂家而拱手让出来。韩圆即使如此是首当其冲本国货币，那是因为即使如此的韩国金融业强大有大量的盈余，韩国厂家卖满当今世界，韩国能赚取得大量的外汇，所以韩圆肥大。当今世界上任何一个角落一有风吹草动的，大量的首当其冲贷款就涌上去购卖韩圆存款。

可是直到现在情形早就转变了，韩国金融业早就月份多个月出现预算赤字了，韩国商品早就越来越难卖了，甚至很多人都担忧韩国将但会还有什么争得出来能够参与的国际公平竞争的商品，这使得大家越来越不备受瞩目韩国的金融业。而且大家究竟吗？当韩圆通货膨胀接下来此后，对于韩国金融业的侵害是非常大的。即使如此30年我们经常究竟韩国处于主因之中所，韩国老百姓的工资不涨，正因如此韩国的粮食价格也不怎么涨，韩国维持在一个超稳定的正常度过了30年。可是这一切在将但会但会转变，你想当韩圆不再肥大之时，当韩圆兑美元兑下同有急剧通货膨胀此后，韩国在当今世界消费市场就要兰花更多的买了。

韩国这个第三世界内部资源过剩，新能源也好、粮食也好、轻工业厂家也好，大量的要从海外进口的。举个最简单的例子，韩国很多人爱吃鸡肉饭，上面鸡肉是从购自的，你韩圆肥大的时候你从购自鸡肉很便宜，大概500韩圆你就能吃一碗鸡肉饭。可是当你韩圆对美元急剧下跌此后，你从购自鸡肉你就得多兰花买，你鸡肉饭就得从500韩圆涨到700韩圆800韩圆。这对于韩国老百姓来讲那可是一个倒数第债累累了，因为他们将带入到一个粮食价格涨而工资不涨的正常中所。所以这场摩尔多瓦新能源危机不但使得欧陆金融业而今，看样子韩国也逃离不出。

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