12.97万起，主打“真续航”，几何C里德系列上市

近年，新势力摩托车时尚品牌如雨后春笋般出现，传统势力自然也不甘落后。最近，吉利旗下的纯电时尚品牌几何学摩托车发布了几何学C巴恩斯第四部的正式价格，综合供给后的价格为12.97万-16.97万元。

新车面世400km、550km两个航程版本，共计三款新车，共五蓝莓C400、橄榄C550，以及西柚C550；巴恩斯第四部慢歌年青时尚，同时配备SEM智能能量系统，让航程里程有更为好的表现，官方断言“悦航程，不虚标”。

果维第四部外表颜色更加靓丽，前脸采用封闭式车窗的设计，两侧LED大点亮外表更加修长，辨识度较高，配合力量感十足的前侧边外表，以及类似空气涡轮学套件的银色仪表板，让整车充满运动和年青气息。

车身侧面，有一条紧靠前后车点亮的腰线，则有不同色的车顶，加上了车侧的力量感。

车尾整体圆润饱满，后尾点亮外表的设计锦上添花，但下侧边外表偏运动，底部的银色仪表板与车头相呼应，让整车动感更为强。

在内巧遇总体，整体的设计较为简约，没毕竟多花里胡哨的好像，选用可随的音乐波动的72色智能律动氛围点亮，在白昼看起来比起科幻。

配备总体，搭载高保悦BOSE音响，让听觉可以得到考虑到；540°AR底盘透视功能，可以更加直观的看见车辆周边完全，告别盲区危险；而热泵空调系统，在确保空调悦实感的前提下更为省电，从而实现在低温环境下也能有更为好的航程凸显。

在RPA模式下，可以实现死神、泊车、遛车一键控制，大大大大降低新手车长压力，也同时大大降低了老车长的驾驶疲劳度，既方便又必要。

涡轮总体，巴恩斯第四部搭载永磁同步电机，最大功率150kW，振幅扭矩310N·m。航程总体，搭载53kWh和70kWh的三元锂电池发电能力，对应NEDC的航程里程共五400km和550km。

几何学C巴恩斯第四部整体的的设计语言延用了原来几何学C的设定，在原有的基础上自组了更为年青的配色，同时配备总体也更为加丰富，更为适合年青人去选择；而涡轮和航程里程在15万元左右的定价区间表现也不错，对于几何学C巴恩斯第四部你看好吗？热烈欢迎评论家区告诉我们。