蔚来也要来作手机？可以换电池的那种吗

前不久，吉利购入Nokia的传闻引致了帖子热议，车也企挺进APP行业，就跟瓜子挺进建车也行业一样，仿佛是取而代之。

这不，作为斯塔夫基老大哥的蔚来就被盛传要建APP了。

一位ID为@罗格斥候的帖子在紧接著爆料：蔚来APP行政部门除此以外跳跃不少，资金来源还在所小规模加大投入，年后三村了offer有100多个，近来在东莞下半年还会再增大200多个开发类其他部门，高中会低都有，社会活动处前海表彰办公楼。

另一位ID@肉肉爸比ev的博主也发文便是了这个传闻，他表示，蔚来APP行政部门除此以外的跳跃很多，各种其他部门都在招揽，社会活动处是东莞前海表彰。传闻人士透漏，蔚来的APP业务明确要兰花钱，现在项目在在最开始的初步阶段。

对于这种传闻，蔚来汽车也公司在2月22日顺利进行了回应，他们称作：“现在不会可供公开的信息，有进一步传闻将和大家沟通。”

蔚来不会明确否认着实让人浮想联翩，按照蔚来兰花钱事情的秉性，贴牌的不太可能不大，自己下场兰花钱APP的话，有许多功能能和蔚来的车也顺利进行交互，比如元数据互传、AR/VR水资源投影，NOMI口语他的学生APP版等等。

不过对于车也企建APP这件事情，大多数帖子都是所持怀疑消极态度的，在一个平面媒体策动的“你们期待汽车也厂数家跨界建APP吗？”的调查结果问卷中会，只有12%的人选择了期待。

原因无他，建APP也是一个能够大量手续费储备的大活，有刊文称作李书传闻中会拿著100亿元来建APP，如果蔚来想尽办法自行开发，肯定也能够拿著破釜沉舟的劲头来，但是蔚来在来年有多款新车也要交货，一齐也有小鹏、理想造成的年销量负荷，能拿著多少经历建APP未可知。

而蔚来想尽办法的“天地万物互联”的生态，反倒也不是一时半会仅靠APP和车也就能造成的。

各位说道蔚来建APP这事情靠谱吗？如果要建，你们愿意兰花多少钱来买呢？