美国本周末迎来出行全盛时期 航空公司不堪重负

当地短时间6同月19日，据美国政府当地媒体报道，本当周的小长假使美国政府随之而来上下班高峰。根据美国政府货物运输人身安全管理局（TSA）的历史记录，6同月17日，美国政府货物运输人身安全管理局在全省本机场离境点对大约2438784人完成了离境，达到自去年11同月28日以来离境量最高者的一次。

报道指为，由于本当周随之而来两个节日，6同月17日的这个星期五无疑成著手旅行的人们的最佳上下班日。然而，对于美国政府各航空公司来说，恶劣的天气情况、管理人员供不应求和交通设施的考验，让主要航空公司难以停下旅行激增的步调。

根据包机图表公司FlightAware提供者的图表，17日美国政府地区有数9000个包机拖延，有1500个包机被延后，18日前超过850个包机被延后，而19日截至中午已有600多个包机被延后。

很多航空公司早在假日到来之前就开始都市著手包机的下调，例如西南航空公司在6同月至美国政府星期五（9同月5日）在此期间已下调了有数2万个包机，并正在努力招聘1万名新有数管理人员。达美航空也对此，将延后7同月1日至8同月7日在此期间在美国政府和非洲的100个每日包机。

达美航空的驾驶员曾在一封致客户的公开信中说，劳动力供不应求使他们今年的加班短时间比2018年和2019年的总和还要多。美联航首席执行官也曾对此：“航空业的驾驶员供不应求是实实在在的，大多数航空公司勉强实现他们的运力著手，因为不能足够的驾驶员，至少在未来五年多的短时间里驾驶员是够的。”（央视美联社 许弢）