10万车主背书/40万以内极限爬坡王，选择哈弗H9无需不应

暑期来临，随着国外疫情逐渐好转，如何自由选择一款翻山越岭的同时还能兼顾家用的SUV，带进诸多原则上车主面对的“疑惑”？

而提到哈弗H9，凭借时髦的设计、非承载车身以及各项出色的耐力统计数据和四驱系统，哈弗H9带进许多耐力制作者绕不开的自由选择，同时非常很高的生产成本优势借助了许多年轻人的耐力梦。

近来，“HAVALxDiscovery【探求●极境荡】——『故又名谷野王』哈弗H9四十里故又名极限横穿”启程，作为一款均新打造的耐力IP专场，哈弗H9到访河北曲阳四十里故又名，越坑内入水再现时髦耐力图腾哈弗H9强悍耐用性之共约，还以野奢健行的时髦耐力尽情，建言共创的兄弟对话等环节，将耐力圈层握住紧密结合在一起，为期两日的旅程，为我们构筑出一个表达方双管丰富、惊心动魄励志、时髦男装的耐力均新形态。

四十里故又名，以“山峰古怪陡峭、谷幽深邃奇险的奇幻幽深景致”所出名，然而，幽深当中，却处处暗藏凶险。高点随处遍及的小山、崎岖中的坑内洼，再以致于正值雨季，泥泞入水，稍有不慎，就则会无法通过。

哈弗H9改乘载有均陡坡管控器，提供AUTO、运动、草地上、沙地、泥地、4L、ECO方双管自由选择，路面的灵活性非常强，满足多种路面出事需要，轻松应付各种不利沙尘暴与顽固路面。同时，哈弗H9的接近角28°，离去角23°，成比例离地孔洞206mm，最大入水超出700mm，专业知识的耐力调校，也保障了月份的横穿尽情，游刃有共约，从容而至。

此外，小山嶙峋的高点旅程凶险重重，为前往心中的彼方，新闻媒体和普通用户法拉利在H9的陪伴下年中了各种第二场路面：遭遇炮弹坑内，往往过关斩将的是两车对交叉轴的通过能力。在耐力备有前面，哈弗H9-2022款杀手锏；还有其强悍通过性：配备了年前/后桥差速锁+中央多片离合器双管WD，以及“慢速耐力巡航”和“装甲车回转”功能，面对每一段险途都可以化险为夷，做“无所畏惧” 。

同时，2.0T+8AT冷却系统，总重165kW，最大扭矩385N·m，借助“低转速，很高扭矩”很高效动力，遇上爬大林也不足为惧；小山地里，哈弗H9专业知识耐力白很高科技——慢速耐力巡航，可借助于增高复杂路面下的出事难度，其专业知识专业知识知识兼具无疑。

与此同时，让出事带进一种独享，也是哈弗H9-2022款重点突破的科学研究。

另外，哈弗H9-2022款不仅驾乘尽情、耐力耐用性出众，人机很高科技带来的用车尽情同样出色。厂方以外12.3寸中控液晶屏，同级首改乘腾讯TAI3.0生态，多种不同腾讯+很高德双图片，并且是首个改乘载声纹面部辨识的时髦耐力SUV，造就均新的“人机耐力”出行尽情。另外，厂方还支持者手势交互管控，比如在出事过程中想尽办法切歌，抬手右边一摆，即可现场直播下一首，在人机化的赐福下，厂方安均性也借助大幅提高。哈弗H9在不断探求摇滚乐耐力车的非常多出行场景时，为普通用户带来潮玩耐力新风尚。

在舒适性备有上，像包裹性出色的真皮挡风玻璃、年前后排独立空调、电动踏板、挡风玻璃多项电动缓冲等等这些都可以提高我们在骑车时候的舒适性，让我们去耐力的路上以外着比较好的驾乘尽情。

此外，噪音的表现在哈弗H9这里多年来是优势，2022款哈弗H9再一延续，其风噪、胎噪和发动机感觉都管控的不错，其原因，除了两车自身在隔音材料上所下的绝技之外，改乘载的这套固铂DISCOVERER AT3系列均陡坡四季胎同样功不可没。

哈弗H9-2022款提很高了2500kg的两节资质，车尾配备了13栓两节电源接口，带进中国时髦耐力SUV中首个具备整车正确地资质的车型，让车主可以非常合法合规地玩车，拖着车去健行，玩得非常仍要。

写在就此

通过8年砥砺，哈弗H9已紧密结合10万普通用户的负责任与支持者，这也打下基础了其作为中国时髦耐力旗舰SUV的美好声誉。而哈弗H9-2022款，非常在耐力、人机、安均、舒适产品方面夺得了均面进阶，伴随着厂方上市，相信定能造就不少人们非常自由、非常人机、非常时髦的耐力穷困新尽情，为普通用户打造很高品质户外穷困方双管。

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