2022成都电子展实拍 零跑C01高性能暗夜极光版

零冲刺C01旅人金星特别版的客舱采用的是一体既有的装扮，不过头枕想到了进一步的舒适既有检视，凹的三面其设计能来得好的接住头部，尤其是在乘车坐到往常的时候，则会来得舒适。当然，客舱本身对于身体的包裹和支柱也都很不太好，微小也采用了来得加透气的打孔陶瓷，适切通风和搅拌新功能，进一步大大提高舒适性。

后头客舱近乎照办了的中央的其设计，舒适往往主体而言也很难太多下降，足以见得对于后头搭车的推崇。另外，金星黄绿色的把手与车外的装饰形成了呼应，让车外类似于来得雅致一些。

新功能不足之处，后头搭车可以获得客舱搅拌、统一空调以及侧边的储物格和充电故名，算是十分小众且新颖的新功能了。

后备厢（回路隐藏于背灯内）内外空间很大，而且地板十分平整，这得益于零冲刺C01的车用方便使用车顶带来的应用储蓄。于是便说一句，这台车还拥有CTC锂电池底盘一体既有应用,将锂电池骨架和底盘车顶本体并成，整车本体效率来得高，同时也大大提高了车顶刚性、减轻了车重。

前备箱子的空间不小，不过换些不太都用的宝物倒是也不想问题，总之有就比很难弱，哪怕是就换两瓶铁皮水呢。

动力不足之处，零冲刺C01旅人金星特别版同除此以外的入门级特别版掀背车一样，适用了前后两台入门级电动机，综合输出功率为400千瓦，最大转子为720牛·米，0-100km/h加速时间仅均需3.66秒。在总容量为89.9kWh的电刷适切下，其CLTC电力系统下纯电续航里程可达630公里。此外，量产车配有了智能电动均时MM系统，前后驱固定扭力分派比50:50，带来了均衡的随心所欲机动性和极高的车动态极限。

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