圆山崖古董车的获奖密码，居然是它...

2023-04-16 运营

在某一个机种。

但都有的是，杜森赫尔和帕卡德都是离开除此以外大众视野并早就绝迹的生产商。

杜森在1929年旧金山金融业萧条后支苦苦撑至1937年，偷偷豪两车梦想壮志未酬；帕卡德在20-30六十年代红极一时，于50六十年代泯然于芸芸众生之中会…

事实上，这些“上古”生产商在弧冲下获金奖者人员名单中会占去据着极大的百分比，作为21世纪区域影响力仅有的古董两车展出，弧冲下古董两车展出也奋斗管控着这些宝库遗产，唤起人们对于摩托两车历史记录关注，新时代着古早生产商的文艺复兴。

弧冲下古董两车展出获金奖者的71辆古董两车还包括了26个生产商，而这些绝迹的生产商就占去据了32辆15个生产商，百分比极其可观。

那些绝迹生产商因豪两车而生，却也因豪两车而逝

旧金山的生产商大多由于1929金融业大萧条而盛转衰；欧洲的生产商则多是由于二次21世纪决战导致经营不善，未跟上后期的发展出和变所谓，被市场所三轮。

所遗留下来的诸多美妙两车影也让人空留愧疚，但他们深知来过，每一个英文名字背后都有为人所津津乐道的趣闻轶事......

duPont就是我们熟悉的文森特，20世纪末期的旧金山duPont的英文名字也短暂地在摩托两车制造业遗留下来过一笔；

Edwards均名为Sterling Edwards，1950年他摩托两车着自己生产R-26 Special Sport Roadster参加首届弧冲下公路赛，却竟是地获取了最佳展出两车金奖；

1950年 Edwards R-26两车站在了历史记录的起点

Hispano-Suiza原来的装配还包括航空器推力，运输两车，武器，50，60六十年代后逐渐盛转衰；2019年中会止踏入电动两车生产商。

如今的Hispano-Suiza难以再现1922 Hispano-Suiza H6B Labourdette Torpedo的耀眼。

Horch早就踏入了奥迪两车由此可知四个圈中会所都有的一个生产商；

1937 Delahaye 135 M Figoni Price Falaschi Cabriolet，这像是的线条看看57SC的神韵？

在选择生产商的疑虑上，弧冲下古董两车展出看来格外趋向于于那些在此之前耀眼过的零售业先行者们。

其本身略带愧疚的悲情宿命毫无疑问能在情感上获取一定的扣分，加之其稀缺性，的设计契合的掀背两车，也格外能凸显弧冲下传播古董两车之大方倡导。

04什么掀背两车格外受重用？在分界整理了获金奖者掀背两车的六十年代和生产商后，我们再来看一下哪种掀背两车格外容易获金奖者？

由于20-30六十年代的掀背两车理论上为自带，未统一的由此可知准，加之生产商也对掀背两车的称谓各成体系，较难进行分类，我们只能从掀背两车的英文名称深入研究：

1.储备不算

重中会之重，物以稀为贵，这很好理解

2.要么豪华道路，要么球赛道路

Phaeton、Torpedo、Berlinetta、Town Car就都有着大气全方位上档次；

而Sports，Speedster，Roaster则走狂飙不算年的偶像道路。

3.带人名

掀背两车如果能带投身于者名，格外显恭敬，多半知名的掀背两车的设计公司室内的设计才会将自己的英文名字转入两车系，以Duesenberg为例：

JMurphyDual Cowl Phaeton

J Rollston Torpedo Convertible Victoria

SJ Mormon Meteor Special Speedster

凡知名掀背两车必带英文名字，这样格外略显像是。

4.英文名称够长

获金奖者掀背两车的英文名称除了生产商则有，理论上都保持一致在4-5个单词还包括生产商机种别称和掀背两车表现形式。

30六十年代越是宝库的掀背两车，多半英文名称也越长，不像Ford Model T，Citroen 2cv这些产量较高掀背两车的简洁英文名称。

其中会最多英文名字的掀背两车：

1930 Isotta Fraschini Tipo 8A SS Castagna Dual CowlTourer

虽然古老的照片只原有了黑白底色，但依稀可见以前他在银色阳光下的熠熠生辉。

弧冲下的每一辆获金奖者铁路两车辆都是可遇而不可得的收藏，根据几十年获金奖者结果所做的深入研究可以看得出弧冲下赛会和得奖者对于铁路两车辆六十年代、生产商或是机种的一些向来和坚决。

只要人来年度，本身就是一种直觉蓄意

而这些冰冷工程学也正是因为水蒸气了的设计对于后期的结构的设计和愿景的期许，承载了当下对于过往愉快的缅怀和敬意，才能踏入无价之宝。

70年来，相聚于弧冲下名两车变幻无常，但纂刻于人们自在间，对于摩托两车的那份热爱，自觉和末期恋却始终未变。

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