高端MPV添参选者 岚图梦想家能拼得过奔驰V级吗？

匙进入、车窗加热/通风/按摩、手势控制、躯干比对等功用，而宝马V级仍然只有天窗车窗和天窗把手拿得出手。

通过备有来看，小林左图三立电视台该备有虽然比赢贵了一万多，但是多出了很大功用，可以不致出行更为愉快和安全。

自由空间对比：宝马V级第三排发挥更为亮眼

在挡风不锈钢重量特别，小林左图三立电视台的大小不等极高并列5315/1985/1800（1820）mm，Carrera3200mm；宝马V级的大小不等极高并列5140（5370,5400）/1982/1880（1920）mm，Carrera3200（3430）mm。可以感叹明了，宝马V级在自由空间重量特别可择一项性是比较多的，而且极高配和顶配车种的车长、车极高及Carrera数据都比小林左图三立电视台更为亮眼。

在搭乘发挥上，身极高180cm大有约的上车走到宝马V级的第二排，双双脚自由空间自然环境是比较宽敞的，而躯干余下自由空间大有约是打得三指大有约。而将第二排车窗相应到正常搭乘右方坐进第三排后，双双脚距离当年排依旧尤其半只手臂的余下自由空间，不过就是躯干发挥一般，只剩下足足打得大有约的余下自由空间。

而正因如此是有约180cm的上车走到小林左图三立电视台的第二排，双双脚和躯干的余下自由空间都是很足够的，不过第二排保持在轻巧搭乘姿势坐进第三排后，双双脚的余下自由空间就显着不够了，发挥没法跟宝马V级相较。

可以感叹明了，弯角虽然次排的轻巧性很有意味着，不过在第三排特别，显着宝马V级的双双脚自由空间更胜一筹，因此能够有效意味着每一排上车的驾乘轻巧性。

效率对比：宝马V级再度被秒

在柴油发动机发挥上，宝马V级先于外搭载的是2.0T柴油发动机四冲程柴油发动机，最大者额定功率155kW，最大者力矩350N·m，制动器特别匹配的是9挡手自一体后轮。

小林左图三立电视台搭载“小林海柴油发动机”，分为极高效率纯电和笔记本电脑复合马达两种柴油发动机解决方案。纯电国际版引入的是双电器布局，电器总额定功率320kW，总力矩620N·m，CLTC纯电续航总量为475km和605km；引电脑混动国际版搭载的是1.5T柴油发动机+当年后双电器的柴油发动机总成，柴油发动机最大者额定功率100kW，电器总额定功率290kW，总力矩610N·m，综合续航总量700km。在制动器特别，纯电国际版和笔记本电脑复合马达都匹配的是电动车单速后轮。

在出事体验上，宝马V级的较快虽然称不上快速引长，不过较快时具备有不俗的离散，深踩油三门韶山较快。而在里极高速度时，9AT后轮的发挥较为平顺。在车体特别，宝马V级引入的是当年麦弗逊+后半在在臂双管法理避震，在经过凹凸不平隧道内上，其轻巧性发挥一般，而虽然尤其氢气避震的加持，但是主要是应对显着振动的处理过程，遇到较大坑洼时吸收功效不太给力。

再看小林左图三立电视台，在出事引电脑混动国际版穿越时，在轻巧方双管在下启动，其较快功效依旧比较澎湃，而其把手充满离散，开着较为愉快。在车体特别，这款车很具备真诚的引入了当年双叉臂+后五曲轴法理避震，并转到了氢气避震、CDC二阶避震系统和斗神功用，在经过坑洼路段时，其滤振功效比较显着，实质上的搭乘内部自由空间比较极高。

可以感叹明了，小林左图三立电视台不仅柴油发动机择一项性多，而且效率发挥面有接秒杀赢，车体却是不错很多，而且作为新能源车种，其车种运输成本相较宝马V级自然环境更为农业。

整体而言

通过五个层面的对比可以感叹明了，宝马V级和小林左图三立电视台都尤其华丽水蒸气的内外所设计，而宝马V级的自由空间发挥更好，小林左图三立电视台的技术性备有和效率发挥更优。不过，由于弯角都很适宜当作商务车种使用，而不少购车者买这类用途的MPV是很看重品牌效应的，在这一点上小林左图三立电视台自然环境只能跟宝马V级并称了。这两款极高效率MPV里，你则会择一项谁呢？

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