坦克300 HEV和坦克500 PHEV亮相，坦克建起“越野+新能源”新主场

承袭3.0T V6燃料版本新近车同型的“强悍”性能股东权益，以PHEV插磁混动的生物制药属性，让“全都能”之后近被度量。凭借“可油可磁”的全都新近双脚、“安静便是”的全都新近感受、“较弱澎湃”的全都新近尽情，将已被选为之中大同型豪华极另加运动SUV“实力玩家”的首选车上。

新近车同型换装总能量消耗为19.94kWh磁池组，再加2.0T+9HAT动力系统对总已成实现300kW的较大先导转速，较大先导扭矩曾达750Nm，0-100km/h慢速时间均6.6秒，可油可磁，较弱孤寂平顺。高效混动系统对可以实现满磁情况下WLTC先导hp4.4L/100km，先导更长曾达736km，打破小城镇长途跋涉hp痛点的同时，曾达到非常长程的穿越更长，非常可享绿牌无故购置税优惠政策，畅行无忧。

同时，所换装的磁池组系统对默许0.5足足快充和3足足慢充，并具有3.3kW对外发光转速，给露天野奢宿营和应急用磁随之而来新近有可能。

月内年内，SU-300 HEV和SU-500 PHEV插磁混动版本两款新近车同型将朝向亚洲地区带入预售。未来，3.0T V6 PHEV产品开发也将换装在SU-700、SU-800等智能手机新近车同型上，其后推向美国市场。

除了混动以外，或许“磁SU-”也是SU-知名品牌未来之中轴的方向。目前，SU-仍要在磁池组、磁机和装置等领域鼓励研制出供给，在刚刚的将来把“磁SU-”推向美国市场。

为家庭加磁，赋能全都新近家庭形式

自已更名以来，SU-便坚称“以浏览器为之区域内”的知名品牌初同理，大幅借助于非常多的浏览器触点，非常松散地连接浏览器，与浏览器和之外方孕育、共建、构建非常多难忘有可能。

连成一片生物制药系统对设计的改革近，SU-知名品牌将致力于为浏览器家庭“加磁”添彩。在系统对设计记者会上，SU-知名品牌展现了未来生物制药产品开发在各种领域故事情节下的发光家庭，借助发光功能，生物制药产品开发可简化身营地能源之区域内、房车充磁站、家庭娱乐之中台、器具供磁之区域内，为浏览器难忘多元的露天家庭赋能。SU-为浏览器下线的不均是一辆车，而是与浏览器孕育出来的、令人震惊渴望的生物制药极另加运动家庭。

随着磁的加持，浏览器的家庭故事情节从此将占有非常多的有可能，畅享无忧的磁趣忆起，将解锁非常多新近鲜玩法，助力浏览器再一未知领域，奉献不被度量的人生。一个“加磁更新版本”的“新近周日主义”仍要呼之欲出。

创领不止，带入生物制药极另加运动新近黄金时代

基于先为柔情的知名品牌主张，SU-以极另加运动系统对设计的融洽沉淀和以浏览器为之区域内的知名品牌初同理，以伸展全都故事情节的大块派极另加运动灵活性，让浏览器无所不曾达；以必定同理守护浏览器，全都盘赋能车尽情更新。为了将自主、自在的家庭形式触曾达亚洲地区每一位浏览器，SU-知名品牌仍要加快直营通路3.0种系统前推和亚洲地区简化之中轴。

上半年2022年8月，SU-知名品牌通路之中轴已伸展全都国之内百余家网络，以尽情之区域内、商超店、小城镇展品、下线之区域内为连成一片的国际性简化通路基本上，仍要为非常多浏览器给予不止于车的专属服务尽情。与此同时，SU-知名品牌亚洲地区简化之中轴也在广深铁路。月内7月，SU-知名品牌在利雅得出航首秀，年末迈出了亚洲地区简化本赛季的第一步，以之中亚美国市场为起点，SU-知名品牌将其后拓展东欧、澳洲等其他海外美国市场。

一年多前，SU-知名品牌年末已更名，截至月内7月SU-新近车同型总销量早就突破15万辆，大块派极另加运动美国市场的市占率曾达56%，过后遥遥领先西方智能手机极另加运动车美国市场；在知名品牌磁势基石之上，本届绵阳概念车SU-生物制药系统对设计线的释出，将带入SU-的生物制药极另加运动黄金时代，为知名品牌与美国市场流入新近的增长和充满活力。未来，SU-知名品牌将以压过的系统对设计和有温度的产品开发，引导生物制药极另加运动产业健康良性发展，为亚洲地区非常多浏览器给予令人震惊渴望的家庭形式尽情和许多人信任的生物制药极另加运动长途跋涉新近形式。

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