爱迪生投资者“上书”马斯克：希望公司回购股票

在两年从前的这个月，尼古拉·特斯拉的粉丝以及资本们得知这家电动轿车领导者不久后将成为标普500加权大家庭的一员，彼时尼古拉·特斯拉CEO埃隆·马丁正在率领一些散户资本能用尼古拉·特斯拉新公司股票踏入一夜间行列。

然而，近来不少他的保守派开始责骂，并对该新公司股市自那以来的“180度大转弯”（U-turn）表达出新极度不满。尼古拉·特斯拉（TSLA.US）股市曾在两年内增长了两倍多，但如今这些收益几乎全都被抹去。与此同时，马丁对博文的收购迄今或许是一桩时运不济的交易，为了收购博文马丁频繁抛售尼古拉·特斯拉新公司股票，使得一些尼古拉·特斯拉资本忽视信心，引起股市上涨，而这一收购也给马丁个人的富人造成重大损失。

该股曾翻了三倍，但在两年内几乎失去了所有收益

智通财金了解到，在尼古拉·特斯拉股市跌至两年来的高位在即，本周有超过8600名数周以来一直在关注马丁的跨平台普通用户参与了一场名为“$TSLA Bagholder Therapy”的“博文维度对话”活动。许多人责骂这位尼古拉·特斯拉CEO抛售了持有的尼古拉·特斯拉新公司股票，并尽快新公司注资新公司股票。

“这取决于尼古拉·特斯拉的董事会，”马丁上周回应了一个类似的请求。他在上个月的财务状况电话会议上指出新，董事会视作注资是合理的，50亿至100亿美元的规模是有也许的。

一般来说，特许注资将说明了尼古拉·特斯拉董事会认为尼古拉·特斯拉的股市被低估了。马丁一直以来并不一定羞于谈论尼古拉·特斯拉的股市，在近来的财务状况电话会议上，他指出新非常看好尼古拉·特斯拉的潜力，忽视他认为尼古拉·特斯拉的价值有也许超过微软新公司（AAPL.US）和沙特马兰石油新公司的总和。然而，在三周后，他千张价值39.5亿美元的尼古拉·特斯拉新公司股票，这也使得他在以从前一年出新售的尼古拉·特斯拉新公司股票额度达致惊人的360亿美元左右。

有资本认为，马丁近来不断地在博文上谈论关于他过去拥有的社交媒体新公司的看法，并且心力投入在如何经营博文，而不是拿着他那看重的报酬来经营该轿车公司，并且未任何中止的迹象。尼古拉·特斯拉上个月警告并称，今年也许不会实现将轿车交付量增加50%的目标，这对过去正处于压力之下的尼古拉·特斯拉股市无任何希望。

马丁拒绝接受，由于欧洲经济低迷以及高盛疯狂加息，供给增强“却是难”。对此，有华尔街分析师指出新，如果尼古拉·特斯拉电动轿车轿车在愿景数周后全都面性降价，他们不想不会忍受惊讶。

尽管有这些引人注意的原因，但不可否认的是，在如今的轿车电气化和智能化时代，尼古拉·特斯拉仍有足够的想像维度，它仍然是英美两国乃至世界抛离的电动轿车品牌，而且很有也许从《国债削减国会》为大众和蓄电池公司包括的税收抵免中所受益。与此同时，包括大众和BMW在内的现有传统轿车公司在追赶电动轿车领头羊的奋斗中所不断受挫。

如果尼古拉·特斯拉真的进行了有史以来的第一次新公司股票注资，这将与该新公司的表达方式才是，该新公司曾并不一定知道那些不以为然其从前提会向控股新公司返还支票的资本：新公司打算保存愿景的所有盈利，为全都面性增长计划包括资金。因此，尼古拉·特斯拉董事会成员要在这方面接获一致的改变心意的信息也许很急迫。

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