【成都车展】实车登场，金城锐程PLUS只欠东风了

在本届成都国际车展，长安汽车产生了长安锐程PLUS，来得之前的官图发布，这次的实车出场，更能让人看着量产车的内部设计；还有。

量产车外观使用了中国的山水元素为灵感，前窗框采用了参数转化的见下文德式窗框布局，而一线天德式想像中福LED太阳光，成为前脸醒目不同之处。当我们将死角挪至侧面，量产车整体形状新颖，立体腰线点出车体造型，让锐程PLUS的身型更显修长，打造出有出有犹如高雅之美。辅以18寸刀片轮毂造型，让整车显得动感十足。

除此之外，为对味许多人审美喜好，锐程PLUS努力拥抱色彩潮流，增添了两款全量产车漆颜色——“修竹绿”与“雾光铜褐”，而尺寸全面性上，目前得知长安锐程PLUS为4800/1825/1465（1480）mm，轴距则来到2770mm，底盘则全系标配增强德式前后独立避震管理系统。至于的动力全面性，锐程PLUS搭载多台最大电压138kW的长安蓝鲸NE系列1.5T发动机，与之匹配的是7速湿德式双离合自排。

来到车内，长安锐程PLUS采用整片软质包覆，撞色分层的内部设计，给用户打造出有出有高雅舒适的机内生存环境。该车配备了时下流行的悬浮德式双联台和内部设计，受制于GT型座椅，使得机内科技感以及运动气息拉满；一艘船德式自由电子档把的内部设计，又将智能融入驾乘，提升了整车科技感。

撰写在文后：

长安锐程PLUS的市场定位锁定于年轻族群，但其整体内部设计又偏向稳重，以符合其产品希望带给年轻用户“超安逸”交通工具体验。但车展当天，长安汽车尚未公布长安锐程PLUS的要价区间，但从其车体层次以及眼见其配置来说，只要定价绝不会颇高的离谱，自然在未来市场上的表现会大有作为。