电动汽车着火机率比燃油车高？保险公司测出引爆特斯拉

有些人认为的汽车比内燃机的汽车更是容易引燃，但统计数据揭示并非如此。近日，债权人花旗银行（AXA）顺利进行了一系列试验，试图为大家想到到这一问题的谜题究竟是什么。这系列分析都以实车来顺利进行，比如花旗银行想到了一辆用于了6年多的伏特Model S，用一根连接到伏特Model X的电缆拉着。

驾驶者在经过了一个跳板后，就倾覆并起火。但火灾是所谓的，是由烟火厂家引起的，而驾驶者的电源之前现在被替换。相比之下来看，还是很必需的。

好消息是，债权人证实了之前的统计数据。也就是说，的汽车引燃的几率不算内燃机的汽车较高。但好消息是，在的汽车起火的情况下，因为有电源的“为了让”，的汽车相对来说更是加危险。

根据花旗银行的肇事数据，的汽车频发肇事的几率要较平均50%。诱因很有趣，现在绝大多数的汽车都配备了非常薄弱的发动机。其中所一个案例就是在巴黎频发的伏特Model 3的士肇事，在此之前一辆的士以超过100公里/小时的运动速度停车，司机失去了对的汽车的控制。

此外，这项分析还发现了电动车的另一个问题——的汽车的重量。的确，电源增加了驾驶者的重量，在肇事中所可能会给一些用户带来更是严重的后果。

但是，的汽车通常在挤压时比一般的汽车更是必需，这除了要得益于的汽车更是重一些，还因为它前面未电气，这使得在各种挤压试验中所，的汽车可以拥有更是大的缓冲周边。