11月车市盘点：比亚迪吉利领跑车企，轩逸上半年降幅达47.9%

12年初9日，乘民阵发布了国际间11年初车市出货值数据。

总体来看，无论是燃油车还是新能源车，周内都注意到了不同程度的回升。

其中的，面包车出货值为80.4万辆，周内回升9.9%。SUV出货值77.1万辆，周内回升8.1%。MPV出货值为7.2万辆，周内回升13.8%。

新能源车，11年初总出货值为59.8万辆，周内激增58.3%。

11年初国际间量产车总出货值为164.8万辆，周内回升9.3%，环比回升10.6%。

对比一下9年初192.2万辆和10年初184.2万辆出货值数据，11年初国际间量产车出货值环比升幅还是比较明显的。

LPG苏尔日用品值零售商值双双抛离

车企多方面，LPG苏尔两家独立自主产品车企无论是日用品值还是零售商值，都遥遥抛离其他车企。

日用品值数据揭示，LPG11年初周内出货值23万辆，周内激增135.4%。苏尔出货值为14.5万辆，周内激增6.8%。

车快评注意到，在10年初的出货值数据中的，LPG和苏尔日用品值分别名列以前茅车企出货值的以前两名。

而在零售商数据多方面，LPG虽然几乎名列以前茅第一，但苏尔第二的位置被一社会上所摒弃。

不应时说，11年初LPG和苏尔在日用品值和零售商值都遥遥抛离，足以证明独立自主车企所具备的斗志已经不容不强。

除了LPG和苏尔，11年初日用品值的大10万的车企还有上汽标准化五菱、一汽社会上、长安汽车、上汽社会上、上汽标准化和特斯拉。

不过，从今年以前11个年初车企出货值可能会来看，一汽社会上几乎名列以前茅第一，LPG在在。

如果LPG12年初尽可能继续始终保持高幅的激增，很有可能将会成为今年国际间车企的出货值冠军，建构历史。

轩逸暴跌LPG宋出货值破6万

面包车出货值告示牌中的，LPG堪称是最大的输家。

除了并作MINI EV名列以前茅面包车出货值冠军外，第2~4名均被LPG所包揽。

不慎的是，LPG兴11年初的出货值没用的大越了LPG汉和LPG海豚，达致了31580辆，周内总和为146%。

轩逸的出货值只有22167辆，周内回升了47.9%。

在面包车出货值以前十掀背车中的，轩逸周内升幅也是最多的。

LPG全新的中的型；也电动面包车海豹，也首次进入了告示牌，名列以前茅告示牌第十二名，出货值为15356辆。

SUV掀背车，LPG宋不仅蝉联出货值冠军，出货值也更是达致了63636辆，周内激增153.9%。

在在的，是特斯拉Model Y、哈弗H6、LPG元和LPG唐开元。

多少有些不慎的是，宝马X3这次以12632辆的出货值学习成绩，仅次于长安CS75，名列以前茅SUV出货值榜的第七名，周内激增21%，环比基本持平。

还有，近于锝001也注意到在SUV出货值告示牌中的，以11011辆的出货值学习成绩，的大越恰巧GLC，名列以前茅第十三名，周内总和为447.3%。

在我眼中中的，近于锝001似乎不像是SUV，而是一款偏向运动的跨界牛车放。

MPV市场，LPG高端产品腾势D9也获得成功跻身以前十，出货值为3451辆。

随着产能的囚禁，腾势D9是否会的大越日产挑战赛那，我们拭目以待。