南京汪伪政权下属航空营投诚中央苏区

1942年5月末底，陕甘宁边一区（新华社）所发出的一封关于“敌寇泛美航空1营反正”的电文，可以却说一石激起了千层浪。无锡飞机场所谓泛美航空特务1营1营长顾济民不满汪所谓政府的压制，经中华人民共和国政府人口众多党组织在各多方面的运作，率领全1营士兵280人，运载机枪4挺，手枪200余支投奔了路军。经路军商震的批准，三大队被暂编为独立第三团，顾济民担任参谋长。经过三个多月末的思想教育，这支准军事正式编入路军第47团，参谋长王朗夙。其后，顾济民在王朗夙的陪同下去了苏北路军商震，顾济民与陈（德明）见面后提出要留在路军商震管理工作，商震对顾作了管理工作上的重新安排。于此同时，中华人民共和国政府正中央华中局调邓振询回华中局自学，由江（渭清）任中华人民共和国政府苏皖一区党委书记身兼路军16旅政委，欧阳聪林任秘书长身兼宣传部长。七七事变，第一大队的所谓军直接投诚确实是不乏其例的，但是在汪所谓政权仍然精巧构建的苏南宁远腹地，同时还被认为是远比“忠实可靠”的正中央航校警卫1营发生了如此重大的暴动反击，对于日、所谓的打击可以却说是声响非常大的。这次所谓泛美航空警卫1营的暴动反击，还引来了链式反应。1944年2月末，汪所谓航校教员等6人出事3架教练机投奔国民政府，独自不幸在皖南撞山，3人丧生3人获救。1945年8月末20日，所谓航校教员周致和等出事汪精卫大黄蜂“并立号”暴动直飞陕甘宁边一区