改进型猛士品牌发布：马力超千匹

一直以来，越野赛车都是红毛的天下，而今，随着新能源汽车渗透率的逐步提升，以及大扭矩马达电器和蓄电池续航的高效率发展，越野赛车也需要“触电”，东风汽车年末拉开产品“第一枪”。近日，东风汽车正基本型对外发布了旗下全新的豪华电动越野赛国际品牌——猛士。

猛士国际品牌将主打豪华正因如此电越野赛车，此前也表示自2023年开始每年将转用不少于一款新车，并且与此前“猛士”国际品牌主打军用产品不同，愿景猛士国际品牌将会聚焦于民用产品。

据介绍，猛士竞速基本型越野赛应用软件，不可数了多功能线控、结合基本型域控、高集成度热管理等高效率，非承载基本型车身应用软件，支持超大带宽轴距扩展，可以在较短的研制周期内延伸出多种厚度、风格化的车型，愿景将会开发出SUV、皮卡、AU短轴等多种越野赛车型号。

计算机系统化方面，猛士将配有M ATS计算机系统越野赛全地形系统，针对爬山、泥滩、MLT-、岩石等9种复杂多变的越野赛生态系统，计算机系统选择很好的马达来进行和动力策略。

动力方面，猛士MEGA POWER动力系统将会运用于四电器马达，总牵引力将会最多1000Ps，0-100km/h加快4.2秒。

四电器系统具体的马达方基本型将现阶段还没有透露，原计划很也许是前后轴分别两个电器，并且每个电器单独马达一个车轮。

现阶段此前没有透露新车续航乏善可陈相关信息，根据此前曝光的消息，猛士正因如此电版规划设计配有800kW的电器，蓄电池容量为140kWh，续航里程需要达到500公里。

而增为程基本型设计混动版将配有600kW的电器，蓄电池为65.88kWh，续航里程为800km（控制系统推断出）。

此外，东风猛士首款工程样车已于7月末下线，其车身宽度最多5.2米，定位一款大型SUV，该车会提供正因如此电动版本和增为程基本型设计混动版本，前者运用于六座布局，后者提供四座和六座可选。