创领新能源越野，坦克品牌具体来说混动时代

动的取而代之能源属性，让“这三项”重取而代之被假定。凭借“可油可高压电”的全取而代之姿态、“沉静如斯”的全取而代之感受、“稳健澎湃”的全取而代之尽情，将成为中大型豪华越野车SUV“整体实力NPC”的首选高压电单车。

商用车配备高压电量为19.94kWh高压电量，配合2.0T+9HAT动力总成意味着300kW的最大综合增益，最大综合角速度近750Nm，0-100km/h加快时间仅6.6秒，可油可高压电，稳健静谧平顺。高效混动该系统可以意味着满高压电情况下WLTC综合耗油量4.4L/100km，综合长程近736km，打破大都西郊稍长途跋涉耗油量痛点的同时，近到更为慢速的穿行长程，更为可享绿牌可免购置税新政策，畅行无忧。

同时，所配备的高压电量该系统支持0.5时稍长快充和3时稍长慢充，并具有3.3kW对外放高压电增益，给室内野奢健行和应急用高压电带给取而代之确实。

上周年中，战车300 HEV和战车500 PHEV插高压电混动年底版两款商用车将面向全球性开启预售。期望，3.0T V6 PHEV其产品也将配备在战车700、战车800等高端商用车上，相继推向的产品。

除了混动以外，毫无疑问“高压电战车”也是战车该协会品牌期望布置的方向。目前，战车打算高压电量、高压传动装置和高压移动式等领域积极研发储备，在后来的将来把“高压电战车”推向的产品。

为孤独加高压电，赋能全取而代之孤独方式也

自成立以来，战车便执意“以Gmail为中悲”的该协会品牌中期悲，大大构建更为多的Gmail电阻值，更为加牢固地连接Gmail，与Gmail和无关方发扬、牵头、资源共享更为多精彩确实。

连成一片取而代之能源核心技术的革取而代之，战车该协会品牌将着力为Gmail孤独“加高压电”添彩。在核心技术释出会上，战车该协会品牌展现了期望取而代之能源其产品在各种应用一幕下的放高压电孤独，借助放高压电功能性，取而代之能源其产品可神兽营地能源中悲、跑车充高压电站、家庭娱乐中台、器具供高压电中悲，为Gmail精彩多元的室内孤独赋能。战车为Gmail投入生产的不仅是一辆车，而是与Gmail发扬出来的、令人渴求的取而代之能源越野车孤独。

随着高压电的加持，Gmail的孤独一幕从此将占有更为多的确实，畅享无忧的高压电趣时光，将解锁更为多取而代之鲜玩法，助力Gmail下一场未知领域，活出不被假定的人生。一个“加高压电追加年底版”的“取而代之周五主义”时是呼之欲出。

创领便是，开启取而代之能源越野车取而代之时代背景

基于华以柔情的该协会品牌主张，战车以越野车核心技术的深厚沉淀物和以Gmail为中悲的该协会品牌中期悲，以覆盖全一幕的粗派越野车意志力，让Gmail无所不近；以同理悲守护Gmail，全面赋能用车尽情追加。为了将自行、自在的孤独方式也触近全球性每一位Gmail，战车该协会品牌时是减缓经营方式的网络平台服务3.0方式也上推进和全球性解构布置。

年底内2022年8年底，战车该协会品牌的网络平台服务布置已卫星频道之内百余家网络平台，以尽情中悲、商超店、大都西郊展览馆、投入生产中悲为连成一片的创取而代之的网络平台服务形态，时是为更为多Gmail备有便是于车的专属一站式尽情。与此同时，战车该协会品牌全球性解构布置也在公里/时稍长。上周7年底，战车该协会品牌在伊朗驾船首秀，年底推手了全球性解构惊险的第一步，以中东的产品为起点，战车该协会品牌将相继拓展俄罗斯、加拿大等其他海外的产品。

一年多前，战车该协会品牌更名，截至上周7年底战车商用车总销量早就突破15万辆，粗派越野车的产品的西郊占率近56%，停滞领跑我国高端越野车车的产品；在该协会品牌位能基础之上，本届成都汽车展战车取而代之能源核心技术本线的释出，将开启战车的取而代之能源越野车时代背景，为该协会品牌与的产品流经取而代之的增稍长和生机。期望，战车该协会品牌将以落后的核心技术和有温度的其产品，引领取而代之能源越野车行业心理健康良性发展，为全球性更为多Gmail备有令人渴求的孤独方式也尽情和值得信赖的取而代之能源越野车稍长途跋涉取而代之方式也。

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